Вертолет, 2002 № 02 - страница 23

стр.

Бернард Шоу как-то говорил в шутку, тонко понимая существо дела, что «специалист – это человек, который знает все ни о чем». Можно так же в шутку, конечно, сказать, что универсалист – это человек, который знает понемногу обо всем.

Объективным отражением противоречия в развитии познания и практики является противоречие между специалистами и «универсалистами», возникающее в ходе творческого процесса. Это противоречие растет на наших глазах и, по-видимому, если не принять специальных мер, будет развиваться все более и более. Но уже сегодня мы видим, как трудно порой столковаться исполнителю и руководителю, «специалисту» и «универсалисту» – особенно если их разделяет несколько ступеней иерархии. Иногда кажется, что эти люди разговаривают на разных языках. Барьеры специализации оказываются сродни языковым барьерам.

Одним из самых трудных этапов создания опытных конструкций (комплексов), особенно конструкций сложных и новаторских, является их доводка.

Последнее слово, с давних пор обозначающее заключительный этап конструкторского творчества, весьма неточно определяет его сущность в современных разработках. Приставка «до» характеризует этот процесс как достаточно короткий. Между тем, в процессах создания многих современных конструкций доводка занимает до 60% общего времени, продолжается несколько лет и требует привлечения специалистов самой высокой квалификации. Именно в процессе доводки конструкция претерпевает самые существенные с начала проектирования изменения. Без преувеличения можно сказать, что здесь решается ее судьба, ее будущее.

Не все конструкции удается успешно провести через этот процесс. Одни выходят из него, понеся непоправимые потери в своих характеристиках и (или) качествах. Другие преодолевают его без потерь в характеристиках, но зато с большими потерями времени – и вследствие этого выпадают из жизни. Бывают и такие, негодность которых путем доводки вообще невозможно преодолеть. Доводка приобрела решающее значение по ряду причин.

Первая. Значительная часть ошибок, допущенных разработчиками (от главного конструктора до рядового специалиста) на более ранних этапах разработки, выявляется только при натурных испытаниях конструкции в целом. Однако необходимо отметить, что упомянутые ошибки не сродни общеизвестным со школьных лет арифметическим или грамматическим ошибкам, возникающим в результате небрежности, невнимательности или неграмотности (ошибки такого рода, как правило, быстро выявляются и устраняются задолго до натурных испытаний).

Ошибки, выявляемые при натурных испытаниях, вызываются неоптимальным решением возникающих в процессе разработки проблем. Такие решения принимаются в условиях неопределенности руководителями разного уровня, влиянием масштабных факторов перехода от освоенных конструкций к разрабатываемой, а также сложностью последней. Эти ошибки – ошибки метода проб, являющегося единственным методом нашего познания окружающего мира.

Вторая. Испытания новаторских конструкций всегда являются в той или мере вторжением в неизведанные области природы и поэтому нередко сопровождаются возникновением новых научно-технических проблем.

Устранять выявленные при натурных испытаниях ошибки, распознавать и решать при доводке новые проблемы приходится в условиях экспериментов, которые иногда стоят миллионы рублей, а в некоторых областях техники сопровождаются опасностью разрушения испытываемой конструкции и гибелью испытателей. К тому же доводка идет в условиях жестких конструктивных ограничений, поскольку найденные решения должны быть реализованы в рамках уже сложившейся конструкции. Вырабатывать и принимать решения приходится в условиях сурового цейтнота, связанного с необходимостью обеспечить конкурентоспособность создаваемой конструкции. Длительные неудачные поиски необходимых решений ведут к возникновению депрессии в творческом коллективе.

Если раньше можно было разделить этап натурных испытаний и этап доводки, го теперь такое разделение стало совершенно невозможным.

Самые первые виды и режимы испытаний выбираются с большой осторожностью, чтобы избежать неожиданного попадания в развившееся новое опасное явление, суметь уловить начало его возникновения. Осторожный выбор первых видов и режимов испытаний, последующие остановки, повторы, в ходе которых проверяется эффективность направленных на решение выявленных проблем мероприятий, приводят к сплошному переплетению испытаний и доводочных работ. Все это должно представляться постороннему наблюдателю причудливой картиной, совсем не похожей на стройную и последовательную программу испытаний. Можно сказать, что испытания и доводка – пробный камень, которым лучше всего проверяется профессиональное мастерство и главного конструктора, и всего разрабатывающего конструкцию коллектива.