Взлет 2008 01-02 - страница 13

стр.


23 декабря с космодрома «Байконур» стартовала ракета-носитель «Союз-У» с космическим грузовым кораблем «Прогресс М-62», который доставил на Международную космическую станцию топливо и грузы. Стыковка корабля со станцией была осуществлена 26 декабря в автоматическом режиме. Корабль доставил около 2,5 т различных грузов, в числе которых топливо, запасы кислорода, продукты, научная аппаратура, дополнительное оборудование для американского сегмента станции, расходуемые материалы. Кроме того, среди грузов были подарки экипажу к Рождеству и Новому году, а для российского космонавта Юрия Маленченко также подарки ко дню рождения (22 декабря ему исполнилось 46лет). «Прогресс М-62» – четвертый российский «грузовик», отправленный к МКС в 2007 г.


14 января руководитель полета российского сегмента МКС Владимир Соловьев сообщил о переносе даты запуска очередного грузового корабля «Прогресс». «Запуск «шаттла» с декабря неоднократно переносился. Очередная дата его старта намечена на 7 февраля, что совпало с запланированным временем запуска российского грузового корабля «Прогресс». В этой связи американские коллеги попросили нас осуществить запуск «грузовика» несколько раньше. Учитывая сложную ситуацию с «шаттлами», мы пошли на уступку NASA», – заявил Соловьев. Запуск «Прогресса М-63» с «Байконура» был перенесен с 7 на 5 февраля 2008 г.


В 2008 г. планируется выполнить десять пусков ракет-носителей, изготовленных в ГП «ПО «Южный машиностроительный завод им. А. Макарова» (Днепропетровск, Украина), из них пять – по программе «Морской старт». Один коммерческий пуск (во II полугодии) должен быть выполнен по программе «Наземный старт» с космодрома «Байконур». Кроме того, РН «Днепр» должна вывести на орбиту три спутника: THEOS (Таиланд), «Рэпид Ай» (ЕКА) и «ДубайСат-1» (ОАЭ).


Продолжается реализация украинско-бразильского проекта коммерческих запусков РН «Циклон-4» с космодрома Алькантара (Бразилия). 20 декабря в Киеве участники проекта обсудили результаты рекогносцировочных работ в Алькантаре, и в конце декабря украинско-бразильское СП «Алькантара Циклон Спейс» приступило к монтажно-ис- пытательным работам по строительству стартового комплекса.


13 декабря Совет ЕКА принял проект рамочного соглашения между правительством Украины и Европейским космическим агентством о сотрудничестве в использовании космического пространства в мирных целях. Соглашение предоставит возможность предприятиям космической отрасли Украины участвовать в европейских космических проектах.

Построен еще один Ту-160

28 декабря на аэродроме Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова (КАПО) экипаж во главе с летчиком-испытателем ОАО «Туполев» Александром Журавлевым поднял в первый полет новый серийный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160 (№803). После проведения необходимого объема испытаний самолет будет передан Дальней авиации России, став 16-й машиной данного типа на вооружении 37-й Воздушной армии.

Серийное производство Ту-160 на КАПО было приостановлено в начале 90-х гг. после выпуска трех десятков машин. Большая часть из них оказалась на территории Украины, а для ВВС России, на авиабазу Энгельс, успели поставить только шесть таких самолетов. В дальнейшем, в 1999-2000 гг., в соответствии с межправительственным соглашением, восемь украинских Ту-160 были перебазированы в Энгельс и вошли в состав ВВС России. В это же время в Казани удалось достроить и передать на вооружение 37-й Воздушной армии еще один новый Ту-160, получивший имя «Александр Молодчий» и бортовой №07. Этот первый после семилетнего перерыва новый Ту-160 (его №802) поднялся в первый полет в Казани 10 сентября 1999 г., а в мае 2000 г. вошел в состав ВВС России: группировка Ту-160 в Энгельсе стала насчитывать 15 самолетов.

Восполнить ее до прежнего уровня после трагической потери в сентябре 2003 г. самолета «Михаил Громов» (№01) удалось летом 2006 г., когда на КАПО были произведены ремонт и модернизация Ту-160 №202, ранее летавшего по различным программам испытаний и на вооружение ВВС до этого не передававшегося. В честь своего главного конструктора эта машина с бортовым №19 получила имя «Валентин Близнюк», 5 июля позапрошлого года она перелетела из Казани на авиабазу Энгельс (см. «Взлёт» №7-8/2006, с. 30-31).