Взлёт 2008 05 - страница 19
Наиболее крупные и заметные экспозиции представили на «Двигателях-2008» ММП им. В.В. Чернышева, ОАО «Мотор Сич», Пермский моторостроительный комплекс, ММПП «Салют», при этом пермские и самарские моторостроители впервые выступали под эгидой формируемой ОПК «Оборонпром» Объединенной двигателестроительной корпорации. Заметно выделялись также стенды НПП «Аэросила», КМПО и авиаремонтных заводов ВВС. Активно выступили на выставке организации и предприятия науки и металлургии, в первую очередь ВИЛС, ВСМПО-Ависма, «Русполимет». А в центре экспозиции был оформлен мемориальный стенд, посвященный 100-летию патриарха отечественного авиадвигателестроения, основателя и многолетнего руководителя НПО «Сатурн» Архипа Люльки – изобретателя схемы двухконтурного двигателя. Первый отечественный ТРДД – пермский Д-20П, рядом с современным ПС-90А2, встречал посетителей салона у входа в павильон.
«Сегодня среди приоритетных направлений нашей работы – реализация комплексной программы развития двигателестроения в России, – подчеркнул в своей приветственной речи заместитель главы Минпромэнерго Денис Мантуров. – В ходе ее разработки нам предстоит смоделировать инновационный потенциал страны на десятилетия вперед».
Как видим, задачи правительство поставило перед двигателестроительным сообществом воистину грандиозные. Дело остается за малым – последовательно и в срок реализовать их. А сделать это нужно обязательно – ведь, как сказал на торжественном вечере в честь открытия выставки бывший главнокомандующий ВВС России Герой России генерал армии Петр Дейнекин, «статус державы в мире определяется температурой газов перед турбиной». В.Щ.
Создается Объединенная двигателестроительная корпорация
16 апреля Президент России Владимир Путин подписал Указ №497 «О дальнейшем развитии открытого акционерного общества «Объединенная промышленная корпорация «Оборонпром», согласно которому определяются мероприятия по продолжению создания вертолетостроительного подразделения корпорации и положено начало формированию нового двигателестроительного холдинга – уже второго в стране.
«Вертолетная» часть Указа предусматривает передачу в уставный капитал «Оборонпрома» находящихся в федеральной собственности 49% акций ОАО «Камов» и 3,9% акций ОАО «Роствертол». А приложением к Указу оговариваются размеры передаваемых корпорации пакетов акции предприятий двигателестроения.
В порядке оплаты размещаемых ОАО «ОПК Оборонпром» дополнительных акций в связи с увеличением уставного капитала ему передаются принадлежащие государству пакеты акций следующих предприятий: ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь, 45,03%), «Металлист-Самара» (г. Самара, 25,66%), ОАО «Моторостроитель» (г. Самара, 38%), НПО «Поволжский авиационный технологический институт» (г. Самара, 38%), ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, 37%), ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь, 14,25%), ОАО «Пермское агрегатное объединение «Инкар» (г.Пермь, 14,95%), ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» (г. Самара, 60%), ОАО «Самарское конструкторское бюро машиностроения» (г. Самара, 50%) и ОАО «СТАР» (г. Пермь, 60%). Кроме того, Указом предписывается акционирование уфимского ФГУП «НПП «Мотор» с последующей передачей 100% акций преобразованного ОАО «НПП «Мотор» в уставный капитал «Оборонпрома».
Для реализации указанных мероприятий с одновременным обеспечением сохранения госдоли в уставном капитале «Оборонпрома» на уровне не менее 51% правительству Российской Федерации отводится 15-месячный срок. За это же время «Оборонпром» должен учредить дочернее ОАО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК), единственным акционером которого будет сам «Оборонпром». УК «ОДК» должна будет увеличить свои доли в уставных капиталах компаний, включаемых в двигателестроительный холдинг, до размера не менее 50% акций плюс одна акция.
Приоритетными направлениями деятельности ОДК станут организация работ по созданию и серийному выпуску современных авиационных и ракетных двигателей, осуществление их модернизации и обеспечение эксплуатации на всем протяжении жизненного цикла, а также реализация комплексных программ развития предприятий газотурбинного двигателестроения, в т.ч. за счет привлечения и концентрации интеллектуальных, производственных и финансовых ресурсов. Все это позволит повысить успех в вопросе внедрения новых технологий и соответствия российских предприятий, работающих в данной области, международным стандартам качества.