Я вырос в свободной России - страница 20

стр.

Все эти многочисленные «пережитки» мешают России развиваться и становиться полноценным правовым государством, с честными, легитимными выборами, с открытой экономической системой, с развитым бизнесом, образованием, успешной внешней политикой. В то время, когда нужно двигаться в направлении развития истинно демократических связей между государством и обществом, с правительственных трибун звучат лозунги о «самобытности» и уникальности России, ее культуры, истории и населения.

Не стоит использовать старые советские механизмы и идеологемы. Новый дом из гнилых досок не построишь. Только сознательное гражданское общество способно отделаться от утопических заблуждений о «великой державе», «великом русском народе», о «мировой миссии Руси» и прочего. Настоящий патриот должен пожелать России именно этого, а не «мирового господства».

Матвей Некрасов, Ярославль

Как известно, все в жизни относительно. Чтобы быть объективным, я, как студент-политолог, гражданин России и член семьи, постараюсь рассказать историю одного довольно-таки типичного дня из моей жизни. Сначала немного о том, откуда я пишу и где учусь. Ярославль — столица Верхнего Поволжья, там и располагается Государственный университет имени Павла Демидова, учусь на политологии уже как три года. Наверное, и всё. Дальше — один день из моей жизни.

Подъем и утренний завтрак — это скорее не наследие Советского Союза, а ритм жизни человечества. К нему, кстати сказать, отношение складывается из того, насколько рано или поздно вы встаете. Единственное, на чем хочу заострить внимание, это элемент каждой кухни в домах, построенных по советским типовым проектам, — проводное радио. На нем одна, в лучшем случае несколько радиостанций. Качество вещания оставляет желать лучшего, но самое главное — это то, что оно стало частью нашей жизни. Как известно, люди ко многому привыкают, даже если что-то для человека кажется неприемлемым. Но парадокс в том, что он привыкает и чувствует дискомфорт без этого «эха советского прошлого».

Дорога в университет. Приходится добираться на двух видах транспорта до здания факультета: живу в спальном районе в двадцати минутах езды от Красной площади, которая, наверное, есть в каждом городе (там и находится факультет). Первое, что обращает на себя внимание, хотя для многих это факт и незначительный, это автобусный парк города. Во благо жителей трудятся уже третий десяток лет гордость социалистической промышленности и автомобилестроения — венгерские автобусы «Икарус». Их число уменьшается с той же скоростью, с какой закупаются новые автобусы.

Учеба. Во-первых, мой год поступления оказался одним из последних, унаследовавших советскую систему обучения — специалитет. Нынче Россия движется в направлении западной модели образования, исходя из принципов эффективности или моды — неизвестно, но система бакалавриат — магистратура вызывает много дискуссий и не принимается общественностью однозначно. Во-вторых, наследием Советского Союза является поколение преподавателей, квалификация которых не вызывает сомнений. Их опыт и непосредственно они сами служат для студентов связующей нитью с историей нашего государства.

Обеденный перерыв. У каждого из нас есть выбор: пойти в кафе или столовую? Например, «Макдональдс» — 20 лет назад он появился одновременно и вопреки и благодаря Советскому Союзу. С одной стороны, административно-командная экономика в то время в образе дефицитов и однообразия, а с другой — либеральная политика Михаила Горбачева. Эта система фастфуда прижилась и сегодня, хотя на студенческую стипендию там не разгуляешься. Другой пример — муниципальная столовая, следующая традициям советского меню и кулинарии.

Тренировка. Здоровая молодежь, уважительное отношение к спорту пока что канули в Лету, оставшись на черно-белых снимках соревнований и пыльных листах истории. Я не сгущаю краски, мы по-прежнему спортивная держава, теряя при этом самое ценное звено — «массовый спорт», гордость советских людей. Почему я уделил этому внимание? Занимаясь на турниках, играя в футбол, баскетбол, осознаешь, что большинство спортивной инфраструктуры — площадки, корты, снаряды и поля — это обветшалые памятники истории.