Юный техник, 2014 № 02 - страница 14

Новая технология может повлиять и на игру профессионалов. «Через несколько лет все мячи, используемые на тренировках, могут получить встроенные сенсоры, сообщающие тренерам, хорош ли удар у игрока», — отмечает доктор Энди Харланд, директор Института спортивных технологий при Лафборском университете (Великобритания).

Но особенно полезным новое устройство будет для тренеров, ищущих таланты, считает Харланд. Вместо того чтобы доверяться внутреннему чутью, они получат достоверные данные об игроках, смогут объективно выявить лучших. Это явно понравится клубам — они вкладывают в новичков большие средства.

Статистика может использоваться и телекомментаторами; болельщики, сидя дома на диванах, узнают, насколько хорошо бьют по мячу их кумиры, а потом смогут выйти в парк и оценить качество своего удара.

По мнению Харланда, новая технология выведет футбол на уровень XXI века. «Молодежь привыкла все аспекты жизни увязывать со своими смартфонами, так что, если футбол туда не попадет, он попросту устареет, — утверждает он. — Не секрет, что футбол меньше других видов спорта был готов задействовать подобного рода технические измерительные системы, но все меняется с появлением таких технологий, как Hawk-eye (отслеживает полет мяча) и Prozone, которая с помощью 8 камер просчитывает технико-тактические характеристики матча. Значимость технологий в футболе будет только расти».

Еще одним доказательством справедливости приведенных слов может послужить и такой факт. Мексиканская дизайнерская группа «Agent» разработала модель прозрачного футбольного мяча. По словам изготовителей, спортивный снаряд опять-таки будет иметь сенсорные датчики, которые смогут отслеживать силу и скорость удара. Мяч будет оснащен и датчиком, который определяет его местоположение, что сведет на нет все споры о взятии ворот или уходе мяча в аут. Кроме того, разработчики планируют внедрить в мяч видеокамеру, которая могла бы передавать картинку на экраны.

Сообщается также, что мяч целиком выполнен из упругой пластмассы, которая обеспечивает ту же прыгучесть, что и стандартные мячи. По словам дизайнеров, у их творения даже есть некоторое преимущество: их мяч не будет терять воздух, в отличие от обычного.

Кроме того, если в такой мяч вставить светодиоды, то его полет будет хорошо отслеживаться при игре в вечернее время.

СКЕЙТБОРД ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ сконструировал австралийский изобретатель Дэн Болдуин. Собственно, Ungoverned — это доска на гусеничном ходу. Габариты его 1390x360x140 мм, а весит устройство почти 50 кг! Ungoverned приводится в движение четырехтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Конструктор также рассматривает возможность установки электромотора с питанием от блока аккумуляторных батарей. Благодаря двум гусеницам шириной 320 мм скейтборд позволяет передвигаться практически по любой местности — снегу, песчаным дюнам, грязи, каменистой почве…

Управление скоростью движения и торможением производится при помощи специального проводного пульта, который «наездник» должен держать в руке. Маневрирование осуществляется так же, как на обычном скейтборде, то есть изменением положения тела.

К сказанному остается добавить: в Австралии уже начаты продажи предыдущего изобретения Болдуина — внедорожного скейтборда Scarpar Powerboard, впервые показанного в 2009 году. Эта доска, как и Ungoverned, оборудована бензиновым двигателем и гусеницами. Максимальная скорость — 60 км/ч. Версия с электродвигателем и аккумуляторами позволяет проезжать до 35 км. Стоимость — около 3 тысяч долларов.

БЕТОН ИЗ ВОДОРОСЛЕЙ. Исследователи из Университета Аликанте недавно объявили о разработке нового способа приготовления бетонной смеси повышенной прочности и устойчивости. Такие свойства бетону обеспечивает добавление золы из остатков морских трав, в частности, посидонии океанской. Среди других характеристик нового бетона исследователи отмечают его флуоресцирующие свойства и увеличенную прочность на сжатие.

Новую бетонную смесь испробовали для изготовления амортизирующего ограждения дороги. Оказалось, что «водорослевый» барьер поглощает и рассеивает большую часть энергии, образующейся при столкновении. Например, он почти полностью амортизирует воздействие тела весом в 75 кг, движущегося со скоростью 38 км/ч.