Земля мечты - страница 7
Решился все‑таки переехать в Россию. В N–ск — ближайший российский город, где много переселенцев осело. Не так косо будут смотреть местные и, соответственно, легче найди работу. Пару раз туда гонял. Да и через интернет сведения собирал. Закончил все материально–финансовые дела в D–ске. Купил билет на поезд. Специально взял билет в купе, чтоб в дороге ничего не сперли — сплю как убитый.
Собрался, и в путь!
Вроде и брал только самое необходимое, но набралось прилично вещей: здоровая сумка–рюкзак, чемодан, небольшая сумка со своим инструментом, ноут в сумке со всем сопутствующими прибамбасами, пакет с едой.
Как оказалось, купейный вагон не гарантирует от неприятных попутчиков. Достались какие‑то хмурые соседи по купе. Видимо, они приняли меня за командировочного. Я либо спал, либо занимался своими делами.
В общем не общались. Да и не слишком хочется общаться с такими.
Когда до N–ска оставалось три–четыре часа езды, решил перекусить и начать собираться. Только присел за стол, а тут сразу взрыв — искры из глаз. Дальше обрыв, как в том кино:… «потерял сознание, очнулся — гипс».
Гипса правда не было, зато появилась большая шишка на башке. И судя по ощущениям, она продолжала расти и расти. Отоварили хорошо. Как говориться: от души.
Выгребли все подчистую: и деньги, и вещи, и все документы. Хорошо хоть военный билет лежал в заднем кармане штанов вместе с носовым платком. Вот так оказался в чем был — джинсах и толстовке, где‑то в степи в окрестностях N–ска. Да разорванная сумка с разбросанным инструментом.
Хорошо к ментам не обратился, решил сам выкручиваться, а то загребли бы — и работал бы ударно и бесплатно на даче или на стройке коттеджа какого‑нибудь местного начальника. А могли, вообще, черным продать — и ищи–свищи меня. Мои опасения по этому поводу впоследствии подтвердил «свалочный народ».
Очень много людей периодически исчезало. Откровенных «синяков», конечно, не трогали — кому они нужны. Пьющие спецы тоже долго не задерживались. Наверное, джигиты рабов на заказ вывозят.
Собрав инструмент, который смог найти, двинулся в сторону города. Побродив вдоволь по округе, вышел на дым костра — как оказалось, это горела свалка. Метан, образующийся при гниении, самопроизвольно взрывается и вот тебе пожар готов.
Вот так я оказался на свалке.
Ну ладно, прощай, свалка. Дай бог, не свидимся больше.
Что‑то потянуло меня на воспоминания. Хотя от этого время в дороге пролетает незаметно.
Поудобнее все сложил в рюкзаке. Ну, вроде все. Сумарик уже завтра уложу, если останется что‑нибудь. Одну из полторашек в карман рюкзака засунуть.
Рюкзак удобно уложен. Флягу на ремень перестегнуть.
Так теперь лежанку устраиваем: на крышку ларя брезент от «Крыши», на него коврик сверху — стеганная брезентуха вместо спальника пойдет.
Все, лежак готов!
Вдруг КамАЗ пошел на торможение.
С чего бы это вдруг?
Остановились. Хлопнула дверь кабины. Раздались удаляющиеся шаги и разговор вдалеке.
Переместился к пологу, откуда можно оценить ситуацию.
Приоткрыл его.
Уже опустились сумерки. Но световые буквы АЗС будут видны и самую темную ночь.
Дозаправиться решили.
Зачем, скажите мне, пожалуйста.
Что солярки в обрез что ли? Ведь топливо в D–ске дешевле. Там бы заправились.
Во! И второй бак заправляют.
Вообще непонятно.
Может D–ске соляра подорожала?
Странно все это.
Закрыли бак. Завелся движок.
И вперед!
Не понял!
На такой скорости вперед не едут. Ползут на такой скорости.
Проползли мы на такой скорости с пяток километров и остановились.
Здрастьте! Че, уже приехали?
Тишина. Они чего там заснули все что ли?
Точно! — осенило меня — заснули. На ночевку встали.
Да–а, не водитель–дальнобойщик я. Ни разу.
Тот бы на раз сообразил что к чему.
Ну, раз все спать, то и нам пора.
Наконец кое‑как разместившись, улегся.
Не мог уснуть. В голову лезли всякие неутешительные мысли.
Размышляя о не состоявшемся, подводя итоги этого периода своей жизни, твердо решив начать все заново. И не заметил, как заснул.
5. Второй день в пути. Фатальные обстоятельства.
Проснулся оттого, что КамАЗ поехал.