Земля не своя - 2. Часть 2 «БТР» [СИ] - страница 13

Тащу лодку на берег. Сверху видны два языка появившихся отмелей, в мутной воде, наносов, вымытых из оврагов. Здесь волнения с моря совсем нет, только водные потоки из оврагов создают вихрения. Отправляюсь в путь. Весло в руках, но гребу не им. У человека для передвижения предназначены ноги, а не руки. В кокпите педали, от них гибкий вал через борт, водомёт в насадке. Веслом подруливаю, подгребаю иногда.

«Обноситься» пришлось мало, но всё-же пришлось. Заблудившись в лабиринте между рифами (высота байдарки маленькая, снизу видно плохо), выплыл чуть-ли не под самые волны, с грохотом разбивающиеся о твердь. Пришлось лезть под дождем из солёных брызг, смешанных с ливнем, по скользким верхушкам рифов, среди ошмётков порванных штормом водорослей. В одной бухточке промеж скал увидел вроде как чьи-то большие щупальца. Эге! Быстрей дёру оттуда! Авантюрист, блин. Можно было ведь попросить военных на участке поделиться топливом для мотоцикла. Но добрался-таки до порта Берегового никем не съеденный, «вошёл в порт» под удивлёнными взглядами немногочисленных зрителей. Удивились. Потом опознали. Селфи. Дальше, понятно, в местных соцсетях появятся репортажи «ефрейтор Кузнецов входит в порт в шторм».

Ну всё, теперь отдохнуть и доспать не доспаное. А поутру на службу, на курсы сержантов, они скоро заканчиваются. Стану полноценный младший сержант, а там, предчувствую, поступит и какое-то предложение, назначение «сверху».

Проснувшись, первым делом полез смотреть новостные ресурсы. Фотоснимки и даже снятое кем-то на камеру мобильника видео «входа ефрейтора в порт» получились зрелищными. Возле самого порта береговой риф имеет разрыв, через который волны устремляются к берегу. К счастью, когда я добрался до этого участка, шторм несколько утих и я решился проскочить напрямик в порт. Но высота и скорость волн были всё равно достаточны для зрелищности. Случайному видеооператору повезло заснять стремительное скольжение лёгкой байдарки по водяной горе.

А ведь здорово было бы сделать тут какой-нибудь заслон от волн, да и в других местах тоже, и ещё кое-где лабиринт рифов проредить взрывами. Тогда не только на байдарке, а и на других корабликах можно будет плавать. Прямо как на Ладожском озере, где для защиты от частых штормов Пётр затеял строительство обводного канала вдоль берега, от Волхова до Невы. Мысль об этом не даёт покоя, и, подумав, пишу по этому поводу рапорт.

Во многих дополнительных заботах длиннющие здешние сутки летели короткими днями. Машины начали доставлять щебёнку на ведущую к нашему участку дорогу. Бульдозеры и грейдеры разравнивают её, так, что теперь под струями дождя здесь могут проехать автомобили даже не повышенной проходимости. Такие тут, впрочем, редкость. Стену у участка доделали, потом надо будет маскировать её по требованию береговой обороны и проводить ещё какие-то работы. Вообще, придётся теперь много стараться по береговой обороне, долг отплачивать.

Как и предполагал, вскоре оказался на беседе. Те два основных собеседника, о которых я фактически ничего не знаю, лишь предполагаю об их отношении к Тайному Совету. Называю их по имени-отчеству, хотя подозреваю, что они не настоящие. Сегодня с ними ещё третий, лысый, которого раньше не видел. Сидит, молчит.

— Во-первых, поздравляем вас с успешным окончанием сержантских курсов.

— Спасибо.

— Теперь мы можем предложить вам соответствующую вашим званию и квалификации должность. Хотим сделать вас командиром экипажа.

— Экипажа чего?

— Экипажа бронемашины.

— Проводить конвои?

— Нет, хотя может и придётся потом. Основное направление деятельности — исследования западных территорий. Мы ещё слишком мало знаем тот осваиваемый регион. Надо будет брать всякие образцы, геологические, биологические, потом отправлять их беспилотником в лаборатории. Искать удобные маршруты для дорог, доставлять в осваиваемый район всякие ретрансляторы и тому-подобное. Военных действий там не предполагается, но перестраховаться стоит, потому и бронемашина, а не просто грузовик.

— А что за бронемашина?

— Это советский БТР, он хоть и не новый, но в хорошем состоянии, потому-что находился почти всегда на хранении. Экспериментальный вариант БТР-60, удлинённый, увеличенной грузоподъёмности. Его смог переправить сюда один из его водителей-испытателей с Горьковского автозавода. Это было ещё до войны, до запрета на ввоз таких вещей к нам. Тот испытатель уже умер, к сожалению, был уже старый. А этот броневик выбрали для вас, потому что может понадобиться перевозить и устанавливать много разного оборудования. Ну и, как и раньше, надеемся на вашу пассионарность.