Земля не своя - 2. Часть 2 «БТР» [СИ] - страница 14

— Вот неожиданно.

— Степень свободы у вас будет весьма значительная, вышестоящих командиров рядом не будет. Ну и отпуска частые, ибо будете считаться постоянно находящимися на задании. Многие военнослужащие мечтают о подобном.

— Спасибо.

— Нет обоснованных возражений? Нет? Тогда позвольте представить вот ваш механик-водитель, ефрейтор Ильин.

Лысый встаёт со стула, шагает навстречу. Мы оба сейчас без формы, поэтому честь не отдаём, пожимаем друг-другу руки. Вблизи вижу, что у него и бровей нет. Понятно, облучённый. Из короткого разговора выясняется, что он служил «срочную» во время ядерного удара, попал под бомбёжку, выжил там, был комиссован. Недавно вернулся на службу уже как контрактник.

— Остальных членов экипажа вам надо будет подобрать самостоятельно, из срочнослужащих. Дадим вам допуск для этого.

— Спасибо. Подберу подходящих ребят, некурящих и всё такое.

— Некурящих, хм. Вообще-то один курящий в экипаже будет.

Смотрю на Ильина. Перехватив мой взгляд, один из собеседников возражает.

— Нет, не он. Будет ещё один из уже назначенных в экипаж. Мы его сразу не упомянули, потому что он, э-э-э, не совсем обычный. Позже об этом проясним. Сейчас речь о других.

Узнаю о том, что ещё в экипаж положено три человека на разные должности. Дальше обсуждаем всякие технические вопросы.

На следующий день, встретившись с ефрейтором Ильиным, едем вдвоём на склад хранения, за БТРом. Он под навесом, что радует, ибо дождь льёт не переставая. Сначала видим громадный синий мешок, стянутый стропами. Освобождаем от этой упаковки. Батюшки! Длиннющая зелёная крокодилина. Стоит на подставках, обклеен консервационными бумагами. Влезаю на него. Сверху выглядит как длиннющее корыто. Крыши нет.

БТР-60П, вмещающий 14 человек десанта, начали производить на ГАЗе в 1960-м году. Им заменяли устаревший БТР-152. Через три года, в 1963, на бронетранспортёр приделали крышу и он стал называться БТР-60ПА. Крышу сделали в основном из-за концепции ядерной войны, чтобы воздух с радиоактивной пылью или отравляющие газы не попадали внутрь. Очищенный воздух, прошедший через ФВУ (фильтро-вентиляционную установку), или более простое центрифужное устройство, создавал внутри машины избыточное давление, не давая отраве попасть внутрь. Дополнительной причиной добавления крыши иногда считают уличные бои в Венгрии в 1956 году, когда в прежние, открытые сверху БТР-152 и БТР-40 кидали с домов бутылки с бензином и просто всякий хлам.

Примерно в те времена, в середине 60-х, и был изготовлен наш опытный броневик повышенной вместимости. В старый корпус БТР-60П «врезали» дополнительный, пятый мост и соответствующий участок корпуса. Хотя крыши по-прежнему нет, её роль в какой-то мере выполняет тент на съёмных поперечных дугах, способный поддерживать систему искусственного давления.

А в серийное производство в 1966 году запустили БТР-60ПБ, на котором была установлена одноместная башенка от БРДМ-2 с двумя пулемётами, один из которых калибра 14,5 мм. Количество мест для десанта сократилось до 8, плюс командир и водитель. В 1976 году основным бронетранспортёром стал считаться БТР-70, в 1986 БТР-80, а в 2013 приняты на вооружение БТР-82 и БТР-82А (с 30 мм пушкой).

Продолжаем осмотр. В первую очередь интересуюсь пулемётом, но не вижу его. Замечаю, правда, что вместо трёх стандартных гнёзд крепления пулемёта с кронштейнами тут их шесть, по всему периметру корпуса. Броневик разукомплектован, вооружение и большая часть оборудования находится на складе в другом месте, это всё потом будем получать.

Прохожу по длинному корпусу вперёд. Тут два сиденья, слева, как и положено, водительское, рядом справа командирское. Вдоль корпуса тянутся сплошные откидные скамьи, их, как я понимаю, лучше будет удалить. У нас нет столько десантников, и нужно будет устанавливать всякое дополнительное оборудование. Кресла же поставим покомфортнее, я надеюсь. Сажусь на командирское место. Передо мной ветровое стекло, в боевом положении закрываемое бронезаслонкой. Тут должны быть всякие приборы наблюдения, их получим потом. Сбоку невысокая дверь, чтоб вода не заливалась на плаву. Всего таких дверей четыре. И несколько лючков для стрельбы со сдвигаемыми бронезаслонками в бортах.