Знак Вопроса 1997 № 04 - страница 35
Военно-морские силы США в 1943 году провели секретный эксперимент на море близ Филадельфии. Небольшой миноносец был подвергнут воздействию интенсивного магнитного поля пульсирующего типа. Чудовищное напряжение во многие тысячи, а может быть, и в миллионы эрстед дало поразительное следствие: появилось зеленое свечение, подобное тому, о котором рассказывают спасшиеся в катастрофах в БТ; затем судно стало невидимым, оставляя лишь след на воде; стали исчезать члены команды, некоторые вообще дематеризовались безвозвратно; после эксперимента многие его участники сошли с ума, некоторые погибли…
Аналогии с «чудесами» БТ очевидны и не требуют комментариев. Но вот вопрос: откуда взялось магнитное поле такой силы в районе Бермуд? Аномальная зона? Конечно, да, но различие с другими подобными зонами земного шара явно велико. Чем же можно объяснить наличие в БТ силовых полей такой мощности?..
Дальше автор заметки обращается к феномену египетских пирамид, которые, по его мнению, являются «символом фокусирования, схождения всех поверхностей в одной точке». Только в пирамидах концентрируется энергия недр Земли. Хотя и не только оттуда… «Есть древнее предание, согласно которому в основании египетских больших пирамид и под сфинксами заложены приборы египтян, их наследие от атлантов. По преданию они будут найдены, когда придет время вспомнить о судьбах легендарной Атлантиды, чтобы не повторить ее трагический исход…»
Но вернемся к БТ и еще раз процитируем обсуждаемую публикацию. «…Еще в 1947 году один малоизвестный ясновидец из Америки заявил, что на дне БТ зарыты кристаллы, аккумулирующие космическую энергию. Тогда это прозвучало фантастично. А теперь сама жизнь превзошла многие фантазии…»
Получается, что в БТ, на дне Атлантики, должны быть обнаружены пирамиды? Именно пирамиды и были найдены в этом районе относительно недавно, хотя это и не стало широко известно!.. Итак, подобные аналоги можно было бы продолжить, но Петросян считает, что и «этого достаточно, чтобы представить общие контуры объяснения причин БТ. Конечно, не будем ставить точку. Новые исследования принесут новые открытия и в познании Природы, и в понимании истории развития человечества…»
О загадочных явлениях в акватории БТ пишут давно, но версии и гипотезы до сих пор далеко не исчерпали этот многофакторный феномен. Именно об этом свидетельствуют публикации буквально «последних дней»…
В широко известном альманахе «Не может быть» в апрельских номерах за прошлый и этот годы (соответственна № 4(54) за 1996 г. и № 4(66) за 1997 г.) опубликованы перекликающиеся по своему содержанию статья В. Долганова «Сообщающиеся Бермуды?» и статья В. Бережного «Бермуды — Мексиканский залив: сообщающиеся сосуды?», на которых в связи с принятой логичностью изложения мы последовательно остановимся достаточно подробно.
Это событие произошло на Севере летом 1913 года. Небольшой русско-английский отряд кораблей шел учебным походом между Землей Франца Иосифа и Новой Землей. Искровый телеграф русского крейсера «Диана» внезапно стал принимать бессвязные и панические сигналы с идущего сзади почти в кильватере английского дредноута «Елизавета III». Минуты через полторы гигантское стальное судно, бешено вращаясь, исчезло в огромном водовороте… Ни моряки на «Диане», ни капитаны и экипажи сопровождающих эсминца и двух миноносцев толком не успели понять, что и почему произошло.
Капитан «Дианы» по этому поводу сделал в своем судовом журнале такую запись: «Это было нечто ужасное, не поддающееся описанию. Дредноут новой постройки, способный выдержать любую качку и успешно показавший свои ходовые качества в южных и северных морях, не однажды побывавший в штормах, ушел под воду со всей командой у нас на глазах, без малейшей надежды на спасение».
Командиры всех четырех уцелевших судов сделали в той ситуации то единственное, что им, наверное, и надлежало сделать: резко увеличив ход, они ушли подальше от гигантского водоворота, поглотившего «Елизавету». Вернувшись спустя некоторое время на место трагедии, отряд кораблей, а также прибывшие сюда спасательные суда, не обнаружили никаких следов, которыми обычно сопровождаются все морские катастрофы.