Мир Авиации 1993 02
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Марат ХАЙРУЛИН Москва
С октября 1916 г. по апрель 1917 г. на базе Эскадры в Виннице шло активное перевооружение и переоснащение новых кораблей. Сменялись ненадежные 150-сильныё "Санбимы". На их место ставились два мотора "Рено" в паре с РБ3.6, или четыре "Рено" (на типы Е). или четыре РБ3.6, или, на худой конец, "Санбимы" по 160 сил. "Муромцы" с уже полностью остекленным носом и с установленными на них "Рено" и РБ3.6 считались аппаратами типа Г-2, Для защита кораблей от истребителей противника сзади в мастерских ' Эскадры на четырех "Муромцах" были сделаны хвостовые пулеметные точки, что впоследствии себя полностью оправдало. При этом прежнее, трехкилевого, оперение было снято и установлено присланное с Русско-Балтийского завода новое, двухкилевое. Таким образом были переделаны корабли: 1-й и IV-й (типа Г), V-й и IX-й (типа Е).