Газета "Своими Именами" №21 от 20.05.2014 - страница 46

Выходит, точно, наши корабли не имели никаких шансов на прорыв, ни теоретически, ни практически. Будь «Варяг» даже без «прицепа» («Корейца»), все равно и такой крейсер-одиночка был обречен. Если всего за неполный час боя у «Варяга» были такие великие потери, то, что осталось бы от него, одолей он в реальности весь фарватер, на что ушло бы еще как минимум 3 часа?!

Если профессор В. Рощупкин все-таки видит главную здесь беду «Варяга» в наличии «устаревшей и тихоходной канонерки, которую Руднев не мог бросить одну», то, что мешало взять экипаж «Корейца» (164 чел.) на борт крейсера (570 чел.) и идти на «прорыв боем» усиленной командой? Ответ очевидный: ничего бы в итоге не изменилось. «Варяг» (и при таком усилении) шансов на успех не имел никаких...

Удивительно, но во всех описаниях боя наших кораблей с японской эскадрой освещаются дела и беды только «Варяга». С чего вдруг такое безразличие и умолчание о другом корабле? Ведь «Кореец» имел два 203-мм орудия, одно 152-мм орудие да плюс еще торпедный аппарат! Мало того, громя (не хуже «Варяга») противника своими сверхмощными (по меркам того времени) пушками, канонерка «умудрилась» не получить ни одного попадания японских снарядов! Оказывается, командир корабля капитан 2 ранга Г.П. Беляев приказал, в ночь накануне боя наполовину укоротить мачты своей парусно-винтовой канонерки, что совершенно дезориентировало вражеских дальномерщиков!

Потому и взорвали «Корейца», чтобы он - исправный и полностью боеспособный, не достался японцам желанным трофеем.

Что касается «Варяга», то помимо явной недостаточности количества орудий крупных калибров, у него имелся еще один, совершенно недопустимый для новейшего (построенного в США) боевого корабля России недостаток: все его орудия располагались не в броневых башнях, как у японцев, а открыто на палубе. Вот откуда такие быстрые и огромные потери «в живой силе и технике»! Даже если бы никто тогда из экипажа крейсера не погиб (30 моряков и один офицер), то и полноценной команде стрелять было бы не из чего!

А тигр без клыков, это уже не могучий зверь, а сам - легкая добыча.

Озадачивают многие печатные просветители еще одним печальным упоминанием. После окончания боя и возвращения «Варяга» в бухту «вся палуба крейсера была залита кровью, всюду валялись трупы и части тел...». Такая картина должна была быть исключена! Ведь у военных кораблей на все случаи заранее создаются аварийно-спасательные команды. В их задачу как раз и входит ликвидация последствий всех возможных «ЧП», в том числе и в ходе таких боев. Чем занималась названная команда, если тот бой закончился в 12.30, а затопили «Варяг» в 18.10? А может быть, француз специально сгустил краски?

Как бы то ни было, но оценка нашим морякам - самая высокая! Идя на заведомо смертельный для них бой, они не дрогнули, а мужественно сражались до тех пор, пока такая возможность у них была! Не их вина, что тактико-технические данные вооружения «Варяга» оказались намного хуже аналогичных показателей противника. А одной самоотверженности и верности флагу оказалось явно недостаточно для более приемлимого итога поединка.

Справедливость разговора о той войне настоятельно требует упомянуть еще один беспрецедентный бой, еще более удивительный и поразительный. Через полгода с начала той войны (1 августа 1904 г.) в Корейском проливе произошел бой трех русских крейсеров («Рюрик», «Громобой» и «Россия») с шестью крейсерами Японии. Обладая превосходством в численности, вооружении, быстроходности и... тактике(!) японцы сосредоточили главный удар по бронепалубному «Рюрику», причинив ему тяжелые повреждения и лишив рулевого управления. «Громобой» и «Россия» в течение двух часов пытались помочь «Рюрику», отвлекая огонь на себя, но безуспешно. Тогда они вышли из боя и взяли курс на Владивосток, бросив товарища на произвол судьбы.

Несмотря на тяжелые повреждения (более 50 попаданий крупнокалиберных вражеских снарядов), «Рюрик» почти 4 часа (!) вел бой в одиночку с четырьмя японскими крейсерами (два «японца» преследовали ушедшие наши корабли). Была потеряна вся артиллерия, пало 202 моряка, в том числе большинство офицеров и сам командир - капитан 1 ранга Трусов. Тринадцатым по счету командование кораблем приняллейтенант Иванов. Не желая сдавать «Рюрик» врагу, он приказал открыть кингстоны. Крейсер затонул, так и не спустив своего флага!