Самый трудный километр - страница 18

стр.

Андрейка заморгал глазами. Удивительно хитро дед всё устроил — тоннельчик в эскимо!

Но тут мороженое начало таять в блюдце.

— Деда, наша «речка» потекла…

— Ну и пусть! Тоннель-то мы уже построили… Ну а сладкую реку теперь съедим.

Эскимо оказалось вкусным, и горло не простудили.

…На самом деле было гораздо сложнее.

Когда геологи обнаружили подземную реку на пути метро, сначала думали её обойти. Но древнее русло так петляло глубоко под землёй, что миновать его оказалось невозможно.

«Тогда давайте поднырнём под реку, — решили инженеры, — проложим тоннель ниже её дна». Инженерам всё нипочём. И что ж — получалось. Ходят ведь спокойно поезда под Невой.

Только на этот раз от такой идеи пришлось отказаться. Подземная река течёт так глубоко, что, если спустить под неё поезд, ему оттуда наверх будет не выкарабкаться.

Оставалось одно: идти напролом сквозь реку. И для этого решили реку заморозить. Чем в воде плескаться, лучше в лёд врубаться.

Но одно дело — заморозить маленькое шоколадное эскимо, а другое — сделать эскимо размером с километр.

На Политехническую улицу приехали буровики. Они поставили прямо перед домами, на тротуаре и на шоссе буровые вышки — как будто здесь открылись нефтяные промыслы! Целый лес вышек вырос!

И принялись бурить землю. Прокололи стальными трубами насквозь подземную реку и воткнулись в её дно. Залили в те трубы морозильную жидкость.

По улице ребята в одних майках бегают, а под улицей трещит мороз трескучий. Даже сверху видно, как там, внизу, холодно. Весь асфальт покрылся инеем. На буровых вышках и на трубах тоже снег лежит. И не тает.

Малыши поглядывают на вышки, и хочется им тот снег попробовать — неужели настоящий? Только их близко не подпускают.

Солнце печёт. Люди от жары квасок попивают. А на улицу пришла зима и ни с какими прогнозами не считается. Ну прямо чудеса!

…Долго морозили. Пока не образовалась под улицей сплошная ледяная глыба. Тогда позвали проходчиков: теперь спокойно можете проходить свои тоннели.


НАДОЕЛО СОБИРАТЬ ПЯТАКИ


Скоро пригласил к себе Михаила Григорьевича самый главный начальник, который командовал всем строительством метро. Зачем — не сказал. Только намекнул: мол, надо посоветоваться.

Пришёл Дед к нему.

— Располагайтесь поудобней. Разговор будет серьёзный, — говорит начальник.

И начал рассказывать про подземную реку. Коварная оказалась штучка, неприступная. С такими трудностями ещё не приходилось встречаться. Бьются-бьются проходчики. Да толку мало. Так по сей день и топчутся на одном месте. За полную смену не могут хоть бы на шаг продвинуться в тоннеле.

И люди приуныли. Говорят: «Надоело нам жалкие пятаки собирать!»

И правда, разве это дело для проходчика — откалывать породу такими маленькими кусочками, ну словно пятаки! Вот и думают все, как помочь. Да путного ничего пока не придумали. Нет специальных машин, чтобы в мёрзлых тоннелях работать. Не изобрели ещё.

Остаётся одно: надеяться на рабочую смекалку да умение.

— Я к вам, Михаил Григорьевич, с просьбой. Вы у нас человек бывалый. Работаете в метро давно. Посмотрите в шахте, что, на ваш взгляд, там за обстановка. Пощупайте своими руками, как, с какой стороны можно было бы ловчее взяться за дело. Попробуйте грунт своим молоточком. Подумайте с товарищами, как можно было бы быстрее проскочить эту чёртову реку. Мы ленинградцам обещали провести метро на Гражданку. И негоже нам, метростроевцам, подводить земляков.

Дед вообще-то не любит много говорить. Он мастер в делах.

— Попробую, — только и сказал он начальнику.

И в тот же день появился на шахте двести тринадцатой.

Небольшая строительная площадка показалась Деду непривычно спокойной. Вдоль забора, как всегда, были аккуратно сложены рельсы и доски. Под эстакадой, где ходит подъёмный кран, возвышались, как небоскрёбы, штабеля покрытых пылью тюбингов. Видно, не так часто кран брал их отсюда и спускал под землю.

Вдоль низеньких временных домиков строителей росли белые и розовые астры. Кто-то посадил их весной, и вот сейчас, в сентябре, они пышно зацвели.

Испокон веков так повелось, что шахтная площадка должна быть грязной и голой — ни деревца, ни травинки вокруг. А метростроевцы завели у себя другой порядок. Проходчики обживают новую шахту быстро. Не успеют ещё забором отгородиться, а уже укладывают плитками дорожки и подъезды, чтобы не месить глину под ногами. Разобьют цветничок, посадят кустики, ёлочки. Стараются замаскировать дыру в земле, чтобы не особенно бросалась в глаза.