Мир Авиации 1993 04
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Виктор КУЛИКОВ
Москва
Летчик подпоручик Кованько на самолете "Фарман-IV" в Гатчинской авиашколе, зима 1913 г.
Ранним сентябрьским утром 1916 года экипаж в составе летчика – младшего унтер-офицера Петренко и наблюдателя – подпоручика Кузьмина из б-го армейского авиаотряда вылетел на самолете "Фарман-ХХП" на фотографирование второй линии неприятельских окопов. Вылетев с аэродрома Езерна. самолет медленно набрал боевую высоту и пересек линию фронта в разрывах шрапнельных снарядов. Маршрут полета лежал через Тарнополь, Млыновец, Брониславку и урочище Дзуля Лес. При подходе к цели подпоручик Кузьмин приготовил фотоаппарат Поте к работе, на всякий случай привел в боевое положение пулемет Кольт. Фотографирование пришлось вести под сильным шрапнельным и пулеметным огнем, однако Кузьмин старался не обращать на него внимания, хладнокровно и методически нажимал грушу фотоаппарата. Внезапно зенитный огонь прекратился, это могло означать только одно – рядом появились самолеты противника. Для них тихоходный и неповоротливый "Фарман" был желанной добычей. Летчики заметили в районе Брониславки приближающиеся "Альбатросы". Эти немецкие аэропланы были, конечно, не то что "Фоккер", для которого "Фарман" стал бы просто учебной мишенью, однако опасность заключалась в том, что "Альбатроса" было два.
Скачать Мир Авиации 1993 04 в fb2, epub - полная версия
